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同瀚雙聯(lián)六層透明仿真教學(xué)電梯模型教學(xué)
點(diǎn)擊次數(shù):1792 更新時(shí)間:2016-09-12

同瀚雙聯(lián)六層透明仿真教學(xué)電梯模型教學(xué)

三菱主機(jī):2DT6-FX3U-64MR/西門子主機(jī):2DT6-CPU226-EM223

雙聯(lián)六層透明仿真教學(xué)電梯模型概述

   本電梯是根據(jù)zui常見的升降式電梯結(jié)構(gòu),采用透明有機(jī)材料制成,其結(jié)構(gòu)與實(shí)際電梯*相同,且?guī)缀蹙邆淞藢?shí)際電梯的所有功能。為了便于教學(xué),電梯大部分部件均是采用透明有機(jī)材料制成,使得電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然;同時(shí),電梯的運(yùn)行過程,以及每個(gè)動作都十分明了,且可以反復(fù)實(shí)際動手操作。使學(xué)生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動作原理,達(dá)到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學(xué)中單純的理論教學(xué)方式或是參觀實(shí)際電梯時(shí)所帶來的不安全,無法全面了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)及運(yùn)行過程等種種實(shí)際問題。

 


       電梯的電氣控制系統(tǒng)采用三菱可編程控制器 (PLC) 實(shí)現(xiàn)邏輯智能控制,松下VF100交流變頻調(diào)速驅(qū)動,其硬件構(gòu)的組成及功能與實(shí)際電梯*一樣。 具有自動平層、自動開門關(guān)門、順向響應(yīng)轎廂內(nèi)外呼梯信號、直駛、電梯安全運(yùn)行保護(hù)以及電梯急停、慢上、慢下、照明、風(fēng)扇等功能。且具有性能可靠、運(yùn)行平穩(wěn)、操作簡單、能耗低和便于教學(xué)等特點(diǎn)。

二、雙聯(lián)六層透明仿真教學(xué)電梯模型電梯的基本結(jié)構(gòu)

1、機(jī)房部分:包括曳引減速機(jī)、曳引電動機(jī)、制動器、曳引輪、旋轉(zhuǎn)編碼器;

 

2、控制柜部分:總電源、控制電源、PLC可編程控制器(可根據(jù)用戶要求配置)、變頻器、 接線板等設(shè)備

3、井道部分:包括導(dǎo)軌、對重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、極限開關(guān)、平層感應(yīng)器、隨行電纜等;

 

4、廳門部分:包括廳門、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等;

5、轎廂部分:包括轎廂、轎門及觸板、限速器開關(guān)、限速器拉桿、安全鉗、導(dǎo)靴、門機(jī)機(jī)構(gòu)、開到位開關(guān)、關(guān)到位開關(guān)、平層感應(yīng)裝置、轎廂照明、風(fēng)扇等。

 

三、電梯機(jī)械裝置基本功能

 

A. 超速安全保護(hù)系統(tǒng)

當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時(shí),轎廂超速或高速下滑(如鋼絲繩折斷,轎頂滑輪脫離,曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈,電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過高等原因)。這時(shí),限速器就會緊急制動,通過安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu),帶動安全鉗動作,使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會下落。

B. 轎廂、對重用彈簧緩沖裝置

緩沖器是電梯極限位置的安全裝置,當(dāng)電梯因故障,造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時(shí)(極限開關(guān)保護(hù)失效),轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器,由緩沖器吸收電梯的能量,從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。

C. 門安全觸板保護(hù)裝置

在轎廂門的邊沿上,裝有活動的安全觸板。當(dāng)門在關(guān)閉過程中,安全觸板與乘客或障礙物相接觸時(shí),通過與安全觸板相連的聯(lián)桿,觸及裝在轎廂門上的微動開關(guān)動作,使門重新打開,避免事故發(fā)生。

D. 上、下限位開關(guān):

在電梯井道的上、下端部安裝此開關(guān),并且安裝在上、下極限開關(guān)之內(nèi),起目的在于保護(hù)較箱不超出此范圍,如果超出上限位或下限位,則電機(jī)自動停止,不在工作,跟上、下極限開關(guān)區(qū)分在于此開關(guān)不會掉電。

E. 廳門自動閉合裝置

電梯層門的開與關(guān),是通過裝在轎門上的門刀片來實(shí)現(xiàn)的。每個(gè)層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后,門鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合,此時(shí)電梯才能啟動運(yùn)行。

F. 層門連鎖開關(guān):

當(dāng)所有層的門都關(guān)閉時(shí),電梯可以升降,若有一層的層門開著,電梯即不能運(yùn)行。

G. 終端極限開關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)

在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控,轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時(shí),終端極限開關(guān)動作,發(fā)出報(bào)警信號并切斷控制電路,使轎廂停止運(yùn)行。

 

四、主要技術(shù)參數(shù)

外形尺寸:長*寬*高=900*600*2530(mm)*2
凈重量:135*2kg   載重量:5kg  
變頻器:松下VF200
輸入電壓:220V
輸入頻率:50Hz
額定電流:2.
功 率:0.4KW
曳引機(jī)減速比:1:15

模數(shù):1.5(蝸輪減速器)
曳引電動機(jī)型號:YS-5634W  
電壓:3*220V     功率:0.18KW
轉(zhuǎn)速:1400 rpm
控制方式: PLC控制(可根據(jù)用戶要求選配) 
調(diào)速方式:交流變頻調(diào)速
結(jié)構(gòu)形式:六層六站
電梯平層機(jī)構(gòu):旋轉(zhuǎn)編碼器/永磁感應(yīng)器

 

五、電氣控制部分

1、基本功能

1) 自動平層

2)自動開關(guān)門,手動提前開關(guān)門

3) 順向響應(yīng)轎廂呼梯信息

4) 斷繩保護(hù),限速保護(hù),緩沖保護(hù),超重保護(hù)等

5) 上下限位保護(hù),轎門安全觸板保護(hù),上下終端極限開關(guān)保護(hù)

6) 層門連鎖保護(hù)

7) 自動/手動,直駛操作

8)慢上、慢下操作

9)照明、風(fēng)扇、急停等

 2、特色功能

1)平層設(shè)置與學(xué)習(xí)程序功能

2)連續(xù)靠站自動測試演示

3)PLC連接及程序上載下載

4)PLC監(jiān)控調(diào)試及參數(shù)設(shè)置

5)變頻器參數(shù)設(shè)置及調(diào)試

6)超速故障,限速器安全鉗演示

7)開關(guān)門動作時(shí)間保護(hù),平層高度設(shè)置

8)變頻器預(yù)置速度控制的減速-慢車-停止

 

六、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

1、傳感器檢測

2、變頻器的基本使用

3、定時(shí)器指令

4、數(shù)學(xué)運(yùn)算指令

5、高速計(jì)數(shù)器

6、轎廂自動開關(guān)門控制

7、電梯運(yùn)行呼叫指示驅(qū)動

8、樓層顯示

9、廳門安全控制

10、電梯終端開關(guān)保護(hù)

11、電梯升降減速控制

12、采用光電編碼器的定位

 

七、選配項(xiàng)目(訂購時(shí)請注明并支付相關(guān)費(fèi)用)

1、 22種常見故障設(shè)置

2、 轎頂檢修控制器

3、 遠(yuǎn)程視頻控制

    24小時(shí)電梯運(yùn)行狀態(tài)檢測、記錄

    24小時(shí)音視頻實(shí)時(shí)監(jiān)視、指揮救援

    電梯維保全程監(jiān)控,延期維保主動提醒

    電梯檢驗(yàn)二維碼掃描,檢驗(yàn)故障單獨(dú)記錄

    故障困人主動報(bào)警,主動音視頻對話,主動地圖定位

    支持分級賬戶、權(quán)限查詢、管理、部分/全部聯(lián)網(wǎng)電梯

    支持所有運(yùn)營商(2G/3G/4G)網(wǎng)絡(luò)接入,支持有線、wifi、電力載波等

    免自建龐大數(shù)據(jù)管理服務(wù)器群組,真正實(shí)現(xiàn)云管理、云存儲、信息保障一致

    配置:

    遮光板及平層傳感器一套、拾音器一只、音響一只、智慧電器控制器一只、攝像機(jī)一只、人機(jī)紅外傳感器一臺、3G/4G傳輸一套。

4、 消防功能

   消防電梯的控制分為兩個(gè)階段:1、消防電梯的優(yōu)先召回(及消防迫降)2、在消防員控制下消防電梯的使用。具體如下:

   階段一應(yīng)確保:1、所有的層站控制和消防電梯的轎廂內(nèi)控制均應(yīng)失效,所有已登記的呼梯均被取消;2、開門和緊急報(bào)警的按鈕應(yīng)保持有效;3、正在離開消防員入口層的消防電梯,在可以正常停層的zui近樓層做一次正常的停止,不開門,然后返回到消防員入口;4、在消防電梯開關(guān)啟動后,井道和機(jī)房照明自動點(diǎn)亮。5、消防電梯會脫離同一群組中的所有其他電梯獨(dú)立運(yùn)行;

階段二應(yīng)確保:1、如果消防電梯是由一個(gè)外部信號觸發(fā)進(jìn)入階段1的,在操作消防員轎內(nèi)控制開關(guān)被操作到位置“1"前,消防電梯應(yīng)不能運(yùn)行;也可以直接操作消防員轎內(nèi)控制開關(guān),進(jìn)入階段2。2、消防電梯不能同時(shí)登記一個(gè)以上的轎廂內(nèi)選層指令;3、當(dāng)轎廂正在運(yùn)行時(shí),可以登記一個(gè)新的轎廂內(nèi)選層指令,原來的指令立即被取消,轎廂應(yīng)在zui短的時(shí)間內(nèi)運(yùn)行到新登記的層站;4、*登記的指令將使消防電梯轎廂運(yùn)行到所選擇的層站后停止,并保持門關(guān)閉;5、通過消防控制,轎廂停止在某一個(gè)層站后,通過持續(xù)按壓轎廂內(nèi)“開門"按鈕能將門打開。如果在門未*打開之前釋放轎廂內(nèi)“開門"按鈕,門應(yīng)自動再關(guān)閉。當(dāng)門*打開后,應(yīng)保持在打開狀態(tài)直到轎廂內(nèi)控制裝置上有一個(gè)新的指令(指樓層指令或關(guān)門按鈕)被登記;6、通過操作消防員轎內(nèi)控制開關(guān)從位置“1"到“0",保持時(shí)間不大于5S,再回到“1",則重新進(jìn)入階段1,消防電梯應(yīng)返回到消防員入口層(1層)。7、已登記的轎廂內(nèi)指令應(yīng)地顯示在轎廂內(nèi)控制按鈕上;8、直到已登記下一個(gè)轎廂內(nèi)指令以前,消防電梯應(yīng)停留在它的目的層站;9、在正?;驊?yīng)急電源有效時(shí),應(yīng)在轎廂內(nèi)和消防員入口層顯示出轎廂的位置;

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